】不少人买了新车回来，都会对新车进行一番装扮，除了坐垫、地胶、香水等汽车精品外，还有的就是发动机隔音棉。多了一块发动机隔音棉真的能改善车内噪音吗？不同人有不同的看法。其实现在不少车型原厂就有装备，对于原厂没有配备隔音棉的车型，要不要加装？加装了实际用处有多大？针对这些疑问，本期真相侠将一如既往地通过实测来对大家说答案。

  淘宝上售卖的发动机隔音棉主要有两种，一种是专车专用的隔音棉，材料大部分采用的是塑料植绒+耐高温阻燃棉；另一种是自由裁剪的铝箔隔音棉，材料是铝箔+发泡阻燃材料。测试用的车辆原厂就配有隔音棉，因此我们从淘宝上购买裁剪型铝箔隔音棉，来对比一下隔音效果。

  而自由剪裁型的隔音棉则应该要依据自己车型发动机盖的大小来剪裁，相对来说没那么方便，也没那么美观，不过操作起来也挺简单的。步骤如下：

  很多人觉得装了发动机隔音棉是能改善车内噪音的，是不是真的有效？为此咱们进行以下测试：测试安装隔音棉前后不同状态下车厢内的噪音值。为减少其他车辆影响测试的结果，我们最终选择了一条偏僻的道路进行测试。

  为了直观展示安装发动机隔音棉是否有效果，我们分别在无隔音棉、原厂隔音棉、后装隔音棉三种不同状态下测量车厢内噪音值。由于考虑到我们日常用车的情况，所以在每一种状态下，我们将分别测量在车辆怠速、30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的情况下车厢内的噪音值。而为了可以更加直观了解发动机隔音棉是否对车厢内的隔绝声音的效果，我们还测量了一次车辆大油门起步加速到发动机转速达到3000转时的最大噪音值。

  另外，由于发动机长时间工作时（尤其跑长途），发动机舱温度很高，很多人都担心发动机隔音棉会不可能会引起自燃，存在安全风险隐患。虽然现在很多商家都宣称其出售的隔音棉是采用阻燃材质的，不用担心自燃问题。真的是具有阻燃性？为此我们也进行一次小实验来验证一下。

  1楼 江苏省苏州市网友呵呵我发现小编实验装备真的牛，看的多了，大概总结了下，包括：打火机，温度计，分贝仪，随便找几个所谓的材料，一般会用：撕扯，打火机烧灼，手感等等外部肉眼，身体触感来判断，得出结果，美其名曰：实验数据。请问这样子的实验数据能支撑现实应用吗？你的打火机的丁烷气体燃烧的温度能当作汽车燃烧的温度吗？（丁烷燃烧温度400~500摄氏度，汽油发动机车辆燃烧温度900~1100摄氏度）下次别发这样没有科学依据的枪文糊弄车友了。

  2楼 lawyerlicn回复1楼：看明白人家的文章再发言，免得献丑！发动机舱的里产生的热量大多数来源于发动机运转过程中产生的，而不是直接由汽油燃烧产生的，请分清楚这一点，你见过发动机舱的温度能达到400~500度？！你确定？！

  7楼 geng064533回复1楼：其实一楼才是实验室数据，因为他根本是在纸上谈兵，没有实际测量，发动机爆燃温度900度以上是没错，还要经过缸体外水道的降温，外面还有发动机外壳和一层塑料壳，例如我的车塑料上面还要写些字以示美观，呵呵~实际传到隔音棉的温度比打火机低多了！

  5楼 太平洋iPhone客户端网友小编不懂装懂。做了事还挨骂，就因为不懂声压级，以为2、3个分贝没意义。唉!多查查资料吧，看看3个分贝到底意味着什么。

  8楼 geng064533回复5楼：3分贝意味着噪音降低一半，但人的感官实际并没有觉得降低了一半，但实验数据中，除了起步急加速之外，没有超过3分贝差距的。

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  汽车，是代步的工具，也是我们最忠实的伙伴。每天都能和小伙伴们“交流沟通”，是件很有意思的事情。